为机场提供全球化的卓业服务

随着十万台输送机的装机完成,我们已经成为了行李输送系统模块行业中领先的供应商。同时,我们的成功秘诀就是这样简单:我们倾听机场运营商和集成商向我们吐露的心声。我们积累了40年的经验,并且利用自己的知识经验不断改善自己的产品。结果就是:在全球,三百多个机场(其中30个顶级机场)都信赖TRANSNORM。

机场功能

转弯输送系统
转弯输送系统

在全球范围内获得普遍认可——通过TRANSNORM转弯输送带输送行李

 

TRANSNORM全球机场专用转弯输送带所取得的成功是始终以运营商和行李输送系统集成商的需求为宗旨的结果。整个设计构造将TRANSNORM转弯输送带经过实践验证的可靠性,在能耗方面的出色表现,运行平稳性和维护友好性集于一身。其结果就是能够为用户提供特别低的生命周期成本以及极高的经济性。

TRANSNORM 全球机场专用转弯输送带具有以下 优势

  • 一流的性能、可能性、能耗和维护友好性
  • 自重轻,结构坚固
  • 在重量、占地面积和安装方面经过了优化
  • 可十分方便地集成于全新的以及现有的行李输送系统中
  • 拥有专利技术的皮带输送系统和锥形滚筒缔造最高级别的可靠性和运行平稳性
  • 在整个皮带宽度上的低张力皮带传动能够实现超长的运行时间
  • 皮带出口处由高强度胶合板制成

TRANSNORM全球机场专用转弯输送带性能数据*

输送速度 (CL)最高2 m/s
重量载荷最高65 kg/m
中间半径1550 / 1750 mm
输送轨道额定宽度1.050 mm
输送角度30°/ 45°/ 60°/ 90°

 

* 与该参数存在偏差的型号可按需供货

连续垂直输送
连续垂直输送

两种功能,一台输送机,全速运行...

 

当在转弯输送的同时需要跨越高度差时,通常需要在行李输送系统中采用TRANSNORM螺旋转弯输送带。与升降设备或S/C电梯相比,该产品的突出优势在于具有较高的吞吐量,保证输送的连续性,并且在系统布局中输送机具备较高的空间利用率。由此,省去了节拍送入装置以及与此相关的控制工作。

TRANSNORM螺旋转弯输送带具有以下 优势

  • 极高的吞吐量
  • 极少量的控制工作,无需安装前置节拍送入装置
  • 专利皮带导向系统和锥形滚筒缔造最高级别的可靠性和运行平稳性
  • 在整个皮带宽度上的低张力皮带驱动能够实现超长的运行时间
  • 在重量、占地面积和安装方面经过了优化
  • 极低的噪音

TRANSNORM行李输送系统螺旋转弯输送带性能数据*

输送速度最高 2 m/s
重量载荷最高65 kg/m
内半径600 ...1500 mm
输送轨道额定宽度最高1200 mm
输送机角度最大180°
内半径上的坡度最大 18°

 

* 与该参数存在偏差的型号可按需供货

合并分配30° 45°
合并分配30° 45°

可靠且精准——用于航空托运行李的采用全皮带设计的斜角式皮带输送机

 

如果要将行李输送系统上的分拣和收集输送带可靠且精准地连接起来,则需采用TRANSNORM斜角带式输送机。通过采用全表面输送带,将不会出现行李扣、行李锁或皮带卷入位置。

TRANSNORM斜角带式输送机具有以下 优势

  • 理想的动力传动确保了运行的可靠性和突出的平稳性
  • 特殊涂层的转向机构保证了极低的摩擦系数
  • 结构紧凑且坚固耐用

用于行李输送系统的TRANSNORM斜角带式输送机性能数据

输送速度最高2.0 m/s
重量载荷最高50 kg/m
输送机角度30°/ 45°
额定宽度最高 1200 mm
在分拣输送线上定时与合并
在分拣输送线上定时与合并

短小、精密、强大的TRANSNORM的短轨道同步输送机

 

在将行李送入行李输送系统的分拣循环或收集输送带时,通常采用诸如:TRANSNORM斜角带式输送机等高性能模块。为了能够充分利用这些模块的性能,需要采用既能以走停方式,也能以连续运行方式作业的节拍式输送机。

由于滚筒直径可达130mm,因此能够实现较大的启动力矩以及极高的输送速度。节拍式输送机的双侧皮带导轨确保了在皮带张力较低并且采用圆柱形转向滚筒情况下的绝对的方向稳定性。由此省却了在传统的皮带输送机上的调整工作。该创新性产品的重要特点在于:短小、精密并且动力强劲...

TRANSNORM节拍式输送机具有以下 优势

 

  • 以高功率将航空托运行李准确送入
  • 在走停式运行中也能实现理想的皮带传动性能
  • 通过侧面导轨确保了皮带运行的方向稳定性
  • 可实现极短的输送轨道长度(与宽度相比)
  • 具有若干节拍模块的紧凑型设机构在能够实现与TRANSNORM斜角带式输送机的结合

用于行李输送系统的TRANSNORM节拍式输送机性能数据

输送速度最高2 m/s
重量载荷最高65 kg/m
输送轨道长度最长2000 mm
输送轨道宽度最高1200 mm
动力分流
动力分流

航空托运行李分拨

 

作为行业解决方案,TRANSNORM电动皮带导流板专门针对机场行李输送系统中的进料和分配任务而设计。该产品具有每小时1500件的分配功率,因此成为了从输送带上提取行李或疏导流量的理想之选。采用该紧凑型独立式解决方案时,无需与相邻的输送设备之间进行刚性连接。由此降低了在集成阶段对接口的极高要求。

TRANSNORM皮带导流板具有以下 优势

 

  • 针对标准航空托运行李,具有结构简单,坚固耐用的特点
  • 无需与相邻的输送设备之间进行刚性连接
  • 集成方式简便,对接口要求低
  • 集成安装于内部的驱动和转向滚筒确保了在输送机皮带和导流板皮带之间极小的缝隙
  • 运行时噪音低
  • 使用寿命长,低维护成本

用于行李输送系统的TRANSNORM皮带导流板性能数据

 

输送速度最高 2.0 m/s
重量载荷50kg
皮带宽度/高度300 mm
导流角45°
垂直分配合并
垂直分配合并

结构紧凑,性能强劲——用于行李输送系统的垂直输送合流机

 

当行李经过扫描后需要从主输送流中提取出来进行特殊检查以及完成检查后需要重新送入系统时,通常采用该高性能垂直分流装置。TRANSNORM VertiSwitch®专门针对此要求而开发。这一完全标准化的垂直分流装置既可作为分流器,也可作为合并装置使用。

该产品结构坚固,采用模块化的设计构造并且在枢转运动时具有极高的动态范围。针对常见的航空托运行李尺寸 (L=900mm),可在枢转时间
< 1秒的情况下实现最高2000 件行李/小时的分流性能。

TRANSNORM VertiSwitch®具有以下 优势

  • 结构紧凑,空间需求小
  • 创新型设计,能耗极低
  • 重量经过优化,但坚固耐用并且可靠性高
  • 完全能够满足机场行业的实际性能要求
  • 运行噪音极低,高速运行时也是如此
  • 极低的维护成本
  • 可用作分流器或合并装置

用于行李输送系统的 TRANSNORM VertiSwitch®的性能数据

切换时间/枢转周期1.2 (动态)
1.8 /基础)
提取功率 最高 2000件/小时
输送机额定宽度1.000 mm
输送机速度最高 2 m/s
输送机长度3.000 mm
重量载荷 75 kg

 

 

垂直输送/提升
垂直输送/提升

具有高加速度的航空托运行李垂直输送机

 

TRANSNORM垂直输送机将高加速度和高位置精度成功地集于一身,该产品可用于办理登机手续处。同时,该产品可实现在若干输送线和层面上的预分拣。连贯的模块化设计构造确保了部件的标准化并且因此实现了高可靠性和经济性。

TRANSNORM垂直输送机具有以下 优势

  • 极高的加速度值
  • 位置精度可达到几毫米
  • 运行时噪音低
  • 创新型轻质结构
  • 低能耗
  • 连贯的模块化和简单的设计构造为用户带来经济性解决方案。

用于行李输送系统的TRANSNORM垂直输送机性能数据

承载能力 50 kg
速度最高 2.0 m/s
加速度最高 2.0 m/s2
输送机宽度最高1000 mm
输送机长度最高1600 mm
升程高度最高 12 m
重力输送
重力输送

利用重力输送,达到节能目的

 

TRANSNORM Safeglide®螺旋溜槽是航空托运行李输送的一种快速、安全并且极具成本效益的解决方案,通过该解决方案,能够以柔和的方式将托运行李从一个层级输送至另一个层级。

该螺旋溜槽由若干玻璃纤维增强环氧树脂涂层构成。滑动面经特殊抛光处理,嵌入了极细小的不锈钢珠,这些不锈钢珠赋予了滑动面非常出色的滑动属性以及极高的耐磨强度。TRANSNORM Safeglide®螺旋溜槽能够与各种不同的输送系统连接起来并且作为具有安全以及自主式滑行功能的动态缓冲区使用。

Safeglide®螺旋溜槽具有以下 优点

  • 安全以及快速地向下运动
  • 吸音以及高阻燃性复合材料
  • 出色的滑动性能,即使在较为恶劣的环境条件下(如:高空气湿度)也能够确保不受影响
  • 低采购成本,低维护成本
  • 无运动部件,无备件和易损件
  • 维修成本低廉

Safeglide®螺旋溜槽的性能数据

重量载荷最高60 kg/m
总直径1500 ...3120 mm
进料口/出料口通道宽度600 ...1475 mm
输送方向CW / CCW

功能概览

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